Quatre camions électriques sans cabine relieront l’usine du fabricant de snacks Lorenz à son entrepôt. Sur le site de Neunburg vorm Wald, en Bavière, ils transporteront des produits, des matières premières et des palettes vides. Des équipes suivront les trajets en continu, sur place et à distance.
Einride et Lorenz ont présenté la flotte le 4 novembre. Ce projet de cinq ans intègre le transport autonome au fonctionnement quotidien de l’usine. Einride reste propriétaire des véhicules et assure le service.
Chaque véhicule emporte quinze palettes par trajet. Selon les deux entreprises, un aller-retour dure de trente à quarante-cinq minutes. Elles prévoient de déplacer jusqu’à 1 200 palettes par jour. Ce trajet court et répétitif se prête à l’automatisation.
Un logiciel planifie et coordonne les trajets. Deux camions électriques conventionnels prennent le relais si un véhicule autonome devient indisponible.
D’après le communiqué commun, les panneaux solaires de l’usine fournissent l’électricité nécessaire à la recharge.
