Un nez doré, deux sièges et beaucoup de technique que l’on ne voit jamais d’ordinaire. Tesla a ouvert la Cybercab pour une visite avec ses ingénieurs. L’idée la plus marquante concerne la fabrication plutôt que la conduite autonome : le robotaxi est assemblé en sections distinctes.
Tesla appelle cette méthode unboxed. Le nom correspond bien à l’idée : au lieu de travailler dans une carrosserie qui se remplit peu à peu, les modules sont construits séparément, puis réunis. La visite de Munro Live avec les ingénieurs Tesla détaille la technique de la voiture. La courte vidéo ci-dessous en donne un premier aperçu.
Pourquoi construire une voiture comme un kit ?
L’idée d’unboxed est de pouvoir fabriquer plusieurs sections en même temps. Équipes et machines n’ont plus toutes à attendre pour accéder à la même voiture, déjà largement fermée. Dans une offre d’emploi pour la production de la Cybercab à Austin, Tesla parle elle-même de fabrication modulaire et parallèle.
Imaginez la différence entre finir un meuble déjà assemblé et préparer d’abord ses éléments séparément. Des modules distincts permettent d’atteindre un raccord ou une pièce depuis plusieurs côtés. Cet accès compte pour les robots : un bras n’a pas à s’enfoncer aussi loin dans une ouverture. La réunion des modules devient ensuite une étape à part.
Sous la carrosserie dorée
Dans les images, les ingénieurs montrent les composants de la partie avant. Entre les éléments de structure apparaissent des durites, des réservoirs, des câbles et des raccords. Une voiture électrique n’a pas de moteur à combustion, mais elle contient toujours de nombreux systèmes qui doivent acheminer énergie, chaleur et fluides aux bons endroits.
Cela rend cette visite plus intéressante qu’un simple tour autour d’une voiture brillante. On découvre le travail caché derrière une apparence volontairement simple. Entretien et assemblage commencent dès le choix de l’emplacement de chaque pièce et de la manière d’y accéder plus tard.
L’usine fait partie de la conception
Dans son rapport du troisième trimestre 2026, Tesla annonce le lancement de la Cybercab et présente l’efficacité de production comme un élément de sa prochaine phase de croissance. La méthode de fabrication est donc au cœur du projet.
Un robotaxi doit pouvoir enchaîner les trajets, mais aussi être produit en grand nombre. La Cybercab montre à quel point ces questions sont liées : Tesla conçoit la voiture et son parcours dans l’usine. Cette visite reste donc intéressante même si les promesses de conduite autonome vous enthousiasment moins.
