Cztery elektryczne ciężarówki bez kabiny będą kursować między fabryką przekąsek Lorenz a magazynem. Na terenie zakładu w bawarskim Neunburg vorm Wald przewiozą produkty, surowce i puste palety. Pracownicy będą stale nadzorować kursy na miejscu i zdalnie.
Einride i Lorenz zaprezentowały flotę 4 listopada. Pięcioletni projekt wprowadza autonomiczny transport do codziennej pracy fabryki. Pojazdy pozostają własnością Einride, które obsługuje przewozy.
Pojazd mieści piętnaście palet na jeden kurs. Według firm przejazd w obie strony zajmuje od trzydziestu do czterdziestu pięciu minut. Przewidywana wydajność to do 1200 palet dziennie. Krótka, powtarzalna trasa sprzyja automatyzacji.
Oprogramowanie planuje i koordynuje przewozy. Dwie zwykłe ciężarówki elektryczne stanowią rezerwę na wypadek niedostępności pojazdu autonomicznego.
Według wspólnego komunikatu energię do ładowania dostarczają panele słoneczne na terenie zakładu.
