Ga naar de inhoud
Defence Watch Nieuws over technologie en defensie
Drony i lotnictwo

General Atomics uzbraja MQ-9B w pociski manewrujące

Militair voertuig of systeem tijdens test of inzet in veld

Amerykański producent General Atomics pracuje nad integracją trzech ciężkich pocisków dalekiego zasięgu z MQ-9B SkyGuardian i SeaGuardian. Chodzi o JASSM i LRASM Lockheed Martina oraz Joint Strike Missile Kongsberga, opracowany we współpracy z Raytheonem.

Według planu testy w locie mają się rozpocząć już w tym roku.

Ten krok oznacza, że bezzałogowiec znany głównie z długotrwałego nadzoru będzie mógł wkrótce używać ciężkiej broni precyzyjnej z odległości setek kilometrów.

Od obserwacji do uderzeń dalekiego zasięgu

MQ-9B to najnowsza generacja znanej rodziny Reaper. Podczas gdy starszy MQ-9A używany był głównie do misji ISR – intelligence, surveillance i reconnaissance – wariant B zaprojektowano do działań w cywilnie kontrolowanej przestrzeni powietrznej. Maszyna ma system detect and avoid, wzmocnione skrzydła i większy zapas paliwa.

SkyGuardian może pozostawać w powietrzu ponad 40 godzin. Wariant SeaGuardian jest zoptymalizowany do zadań morskich i może być wyposażony w radar morski oraz pławy sonarowe do wykrywania okrętów podwodnych.

Dotąd uzbrojenie ograniczało się do lżejszej broni, takiej jak pociski Hellfire czy kierowane bomby GBU-12. Wraz z JASSM, LRASM i JSM zmienia się to zasadniczo.

Trzy pociski, trzy role

AGM-158 JASSM to pocisk manewrujący stealth o zasięgu ponad 370 kilometrów w wersji podstawowej. Wariant ER sięga około 1000 kilometrów. Pocisk leci nisko, śledzi teren i korzysta z połączenia INS, GPS i głowicy podczerwieni w fazie końcowej.

CEP – promień, w którym trafia połowa pocisków – wynosi w nowoczesnych wariantach kilka metrów.

LRASM to przeciwokrętowa wersja JASSM. Pocisk zaprojektowano tak, by samodzielnie odnajdywał cele na morzu, nawet w środowisku elektronicznych środków przeciwdziałania. Fuzja danych z czujników i pasywna głowica radarowa pomagają rozpoznać cel bez aktywnej emisji radarowej.

Joint Strike Missile, w skrócie JSM, jest bardziej kompaktowy i opracowany specjalnie do wewnętrznych komór uzbrojenia F-35. Przenoszony zewnętrznie może też być podwieszany pod inne maszyny. Zasięg wynosi około 500 kilometrów. Pocisk może atakować cele lądowe i morskie i korzysta z obrazującej głowicy podczerwieni.

To, że te trzy rodzaje broni łączy się teraz z dronem MALE – medium altitude long endurance – jest godne uwagi. MQ-9B lata wolniej niż odrzutowce i nie ma kadłuba stealth. Mimo to platforma ma inne zalety.

Długi oddech nad morzem

W operacjach morskich wytrzymałość jest często ważniejsza niż prędkość. SeaGuardian może godzinami krążyć nad akwenem, śledzić cele i dzielić się danymi z innymi jednostkami. Gdy wrogi okręt znajdzie się poza zasięgiem morskich samolotów patrolowych, dron może sam odpalić LRASM.

Przy zasięgu setek kilometrów maszyna nie musi przy tym zbliżać się do wrogiej obrony przeciwlotniczej.

To samo dotyczy celów lądowych. MQ-9B może pozostać w bezpiecznej odległości, poza zasięgiem wielu systemów przeciwlotniczych średniego zasięgu, i mimo to odpalić JASSM.

Połączenie długiego czasu lotu i broni dalekiego zasięgu pozwala utrzymywać stałe zagrożenie nad rozległymi obszarami.

Wyzwanie techniczne

Integracja tej broni wymaga czegoś więcej niż punktu podwieszenia pod skrzydłem. MQ-9B trzeba dostosować pod względem oprogramowania, łączy danych i sterowania uzbrojeniem.

JASSM i LRASM wymagają specyficznych danych planowania misji. Współrzędne celu, profile terenu i informacje o zagrożeniach są ładowane z wyprzedzeniem. Dron musi przetworzyć te dane i przekazać je pociskowi przed startem.

Rolę odgrywa też masa. JASSM waży około 1000 kilogramów. To znacznie więcej niż uzbrojenie zwykle podwieszane pod MQ-9. Konstrukcja skrzydeł i mocowania pylonów muszą być na to obliczone.

General Atomics zaprojektował MQ-9B z dziewięcioma punktami podwieszeń i maksymalnym ładunkiem zewnętrznym około 2150 kilogramów. Teoretycznie jest więc miejsce na kilka ciężkich pocisków, ale kosztem wytrzymałości i pułapu.

Szerokie grono klientów

MQ-9B ma rosnące międzynarodowe grono klientów. Wielka Brytania zamówiła SkyGuardiana pod nazwą Protector RG Mk1. Także kraje takie jak Japonia, Indie i Belgia wykazały zainteresowanie lub złożyły już zamówienia.

Dla marynarek szczególnie interesujący jest SeaGuardian. Indie testowały już wcześniej uzbrojonego SeaGuardiana nad Oceanem Indyjskim.

Dzięki integracji JASSM, LRASM i JSM ta platforma zyskuje dostęp do tego samego spektrum uzbrojenia co nowoczesne myśliwce, ale z inną filozofią użycia: długotrwała obecność, działanie sieciocentryczne i odpalanie z dystansu.

Pierwsze testy w locie pokażą, jak połączenie stosunkowo wolnego bezzałogowca i ciężkich pocisków odpalanych z dystansu sprawdzi się w praktyce. Gdy certyfikacja zostanie zakończona, zakres zadań MQ-9B zmieni się radykalnie.

Uitgelicht

Een robothond met vastgebonden bagage op een stenen bergtrap tussen bezoekers Roboty Ten robot-pies dźwiga bagaż na górskich schodach (wideo) Bagaż wystaje wysoko ponad jego grzbiet. Robot-pies mimo to stawia stopy na kamiennych stopniach. Wśród odwiedzających czworonóg zmienia się w małego mechanicznego tragarza. Sundar Pichai tijdens het interview met de All-In Podcast. Technologia Szef Google Pichai chwali to, czego dokonuje Elon Musk (wideo) Sprowadzić rakietę z powrotem to jedno, powtarzać to wielokrotnie — drugie. Sundar Pichai podziwia u Elona Muska przejście od idei do działającej technologii. Apollo-robot bij een cornhole-bord tijdens een demonstratie Bez kategorii Robot o ludzkiej sylwetce ćwiczy na komputerze, a potem trafia siedem razy z rzędu (wideo) Apollo to robot o ludzkiej sylwetce. W teście Google nauczył się rzucać woreczkami do otworu w drewnianej planszy, korzystając z przykładu człowieka. Meta slimme Ray-Ban Display-bril tijdens productdemonstratie Technologia Te okulary Meta widzą to, co ty, i reagują na drobne ruchy palców (wideo) Odpowiedzi AI przed okiem, tłumaczenia na ekranie i sterowanie małymi gestami. Tak współpracują Meta Ray-Ban Display i ich opaska. Radar op een statief naast andere detectieapparatuur in een open terrein Rakiety i obrona powietrzna Ten holenderski radar wykrywa drony podczas jazdy (wideo) Wykryć drona z jadącego samochodu terenowego: właśnie do tego Robin Radar opracował IRIS. Kompaktowy radar na dachu obserwuje całe otoczenie, mierzy wysokość obiektów i pomaga rozpoznać, czy nadlatuje ptak, czy dron. Boston Dynamics Atlas assemblage productiehal Technologia Tak Boston Dynamics buduje Atlasa do pracy w fabrykach samochodów (wideo) Atlas ma przenosić części w fabryce samochodów. Ale jak zbudować robota, który wytrzyma taką pracę dzień po dniu? Boston Dynamics pokazuje, ile inżynierii kryje się za płynnymi ruchami humanoida.

Meest gelezen

  1. Militair systeem of voertuig tijdens test of inzet in operationele omgeving Landsystemen & Artillerie Nederland laat 440 ACSV G5 pantservoertuigen bouwen: Van Halteren krijgt sleutelrol in nieuwe generatie rupsvoertuigen (video)
  2. Jensen Huang met een groep robots bij de NVIDIA-presentatie in Berlijn Robots Deze robot-eendjes leren met Nvidia bewegen in een digitale oefenwereld (video)
  3. Radar op een statief naast andere detectieapparatuur in een open terrein Raketten & Luchtverdediging Nederlands radarbedrijf Robin Radar mogelijk verkocht voor 2 miljard euro (video)
  4. Unitree H2-X humanoïde robot uit officiële Kung Fu Legend Guardian-demonstratie Technologie Unitree-robot slaat auto kapot: robots worden steeds sterker, maar willen we dat wel? (video)
  5. Mobiele Kongsberg NSM Coastal Defence System-raketlanceerder op vrachtwagen tijdens winterse omstandigheden Marine & Onderzeeboten Nederland wil raketten tegen oorlogsschepen in het Caribisch gebied (video)
  6. Conceptvisualisatie van X-BAT-toestellen op het dek van een schip Drones & Luchtmacht Dit schip vol AI-gevechtsvliegtuigen laat zien waar Shield AI naartoe wil (video)

Ask Defence Watch

Ask a question. The answer comes from our own reporting, with sources.

Laatste nieuws

Bekijk meer
Ayu vliegt op een elektrische vliegplank boven water bij een brug Sztuczna inteligencja Chiński wynalazca lata nad rzeką na własnoręcznie zbudowanej desce (wideo) Chiński twórca Ayu pokazuje elektryczną deskę latającą z dziesięcioma silnikami. Według opisu dwa smartfony i trener AI pomagają mu uczyć się latać. Co zainteresuje obronność? Agile ONE SN humanoïde referentierobot voor Nvidia Isaac GR00T Roboty Nvidia chce dostarczać mózg robotom i autonomicznym samochodom (wideo) Nvidia chce dostarczać układy i oprogramowanie, dzięki którym maszyny innych producentów widzą, uczą się i poruszają. Podobnie jak Android stanowi podstawę telefonów wielu marek. Groene Exeed Sterra ET met schuin gestuurde wielen binnen een gemarkeerde cirkel Technologia Ten SUV Exeed obraca się w miejscu: coś więcej niż sztuczka? (wideo) Chery pokazuje SUV-a Exeed obracającego się w miejscu. Jak działa podwozie Feiyu i dlaczego takie eksperymenty zasługują na więcej niż śmiech? Een wit meetbusje rijdt 's nachts over een kruispunt met een groene laserstraal vanaf het dak Technologia Ten van szuka zanieczyszczeń powietrza zielonym laserem (wideo) Z jadącego vana w nocne niebo strzela zielony laser. Mobilny lidar pozwala w Chinach mapować cząstki w powietrzu, także wysoko nad ulicą. Tak działa ta technika. Witte autonome Einride-vrachtwagen achter een personenauto en voor een gewone vrachtwagen Bez kategorii Nvidia ma pomóc ciężarówkom bez kierowcy podejmować lepsze decyzje (wideo) Einride przetestuje AI Nvidii w autonomicznych ciężarówkach. Na początku system będzie tylko obserwował, bez kierowania i hamowania. Gebouwgevel met een golvend visueel effect Technologia Ten budynek wygląda, jakby się topił. Jak to możliwe? (wideo) Wieżowiec wydaje się falować jak płynny metal. Cienie i ruch tworzą przekonującą iluzję, ale sposób wykonania tych obrazów nie został potwierdzony.