Ga naar de inhoud
Defence Watch Nieuws over technologie en defensie
Marynarka i okręty podwodne

Japonia testuje futurystyczne działo szynowe o prędkościach do 8000 km/h (wideo)

Japonia zaskoczyła świat, jako pierwsze państwo przeprowadzając udany test działa szynowego (railgun) na morzu. Na eksperymentalnym okręcie JS Asuka, wyróżniającym się okręcie doświadczalnym Japońskich Morskich Sił Samoobrony o wyporności 6200 ton, tego lata przeprowadzono serię strzałów próbnych, które poruszyły międzynarodowy świat obronności. Podczas gdy państwa takie jak Stany Zjednoczone i Holandia już lata temu zakończyły swoje programy railgun, Japonii udało się przetestować działo elektromagnetyczne, które nie tylko działa, ale też trafiło prawdziwy cel na morzu. (Zob. wideo poniżej.)

Działo szynowe stało w widocznym miejscu na rufowym pokładzie lotniczym Asuki, otoczone czterema dużymi kontenerami pełnymi sprzętu pomocniczego, w tym potężnym generatorem prądu. Instalacja wyglądała na daleką od gotowości operacyjnej, ale nie umniejszało to imponujących wyników. ATLA, agencja uzbrojenia japońskiego Ministerstwa Obrony, która rozwija projekt od 2010 roku, kierowała całą operacją. Podczas testów celem był stary holownik – nie zakotwiczony, lecz w ruchu, by strzał był bardziej realistyczny i wymagający. Mimo to pocisk kilkakrotnie trafił holownik, a krzyżowe ślady trafień na kadłubie dowiodły, że stabilizowane brzechwami pociski leciały idealnie prosto i stabilnie.

Działo szynowe wyróżnia sposób działania. Zamiast prochu takie działa używają silnego pola elektromagnetycznego do przyspieszania pocisków do ekstremalnych prędkości – podczas testu ATLA osiągnęła ponad 8000 kilometrów na godzinę, około Mach 6,5. Sam pocisk nie musi nawet być wybuchowy; czysta energia kinetyczna przy trafieniu jest wystarczająco niszczycielska. Dzięki temu broń jest nie tylko bezpieczniejsza na pokładzie okrętów, ale też znacznie tańsza w przeliczeniu na strzał niż tradycyjne pociski rakietowe. Kawałek metalu trafiający cel z prędkością hipersoniczną jest przecież zabójczo skuteczny bez ani kropli materiału wybuchowego.

ATLA pokazała, że broń jest nie tylko potężna, ale też trwała. Podczas gdy wcześniejsze projekty międzynarodowe utknęły na ogromnym zużyciu szyn – znanym problemie prowadzącym do niedokładności i niebezpiecznych awarii – japoński system oddał ponad 120 strzałów bez widocznych uszkodzeń lufy. Pocisk zmniejszono ponadto do 40 milimetrów, co ograniczyło zużycie przy wciąż ekstremalnie wysokiej prędkości. To przełom, o którym amerykańska marynarka na początku lat 2020 mogła tylko marzyć, tuż przed definitywnym zamknięciem całego programu railgun.

Program testów na Asuce był gruntowny i wszechstronny. Działo nie tylko celowano w cele, ale też strzelano pod kątem 45 stopni w górę, by zebrać dane balistyczne. Kamery, radary, a nawet dron rejestrowały każdy szczegół strzałów. Broń była ponadto celowana zdalnie za pomocą kamery zamontowanej pod lufą, dzięki której operatorzy z najwyższą precyzją kierowali pocisk na cel. Wszystko to dało ATLA skarbnicę danych – nie tylko o osiągach samej broni, ale też o integracji takiego systemu na okręcie, co jest ważnym krokiem w stronę użycia operacyjnego.

To, że Japonia zaszła tak daleko, jest godne uwagi. Naukowcy marzą o działach elektromagnetycznych od ponad stu lat, ale to głównie Stany Zjednoczone najmocniej napędzały nowoczesny rozwój. Ich program, niegdyś obiecujący, rozbił się o ogromne wyzwania techniczne i logistyczne: gigantyczne zapotrzebowanie na energię, ekstremalne problemy z ciepłem i zużycie rosnące szybciej, niż dało się je rozwiązać. Gdy Amerykanie w 2021 roku wyciągnęli wtyczkę, przyszłość railgun znów wydawała się niepewna. Ale Japonia niewzruszenie pracowała dalej i latami po cichu rywalizowała z Chinami o to, kto pierwszy przeprowadzi prawdziwy test morskiego działa szynowego. Teraz jasne jest, kto wygrał ten wyścig.

Nie wszystko jest jednak różowe. Działa szynowe przy strzale wytwarzają ozon, toksyczny gaz, który w dużych stężeniach może być niebezpieczny. Potrzebne są też duże kondensatory zajmujące dużo miejsca, a ogromne pole magnetyczne może zakłócać wrażliwą elektronikę na pokładzie. Mimo tych wyzwań Japonia widzi ogromny potencjał. W dłuższej perspektywie kraj chce umieszczać broń nie tylko na okrętach, ale też na lądzie, by niszczyć wrogą artylerię, wzmacniać baterie nadbrzeżne, a nawet chronić przed zagrożeniami hipersonicznymi.

Udany test na Asuce oznacza więc nie tylko przełom technologiczny, ale też zwrot strategiczny. Działo szynowe otwiera drzwi do nowej formy wojny, w której niezwykle szybkie, tanie i trudne do przechwycenia pociski mogą odgrywać kluczową rolę zarówno w obronie, jak i w ataku. To, co kiedyś wydawało się futurystyczną koncepcją, w Japonii stało się namacalną rzeczywistością. A reszta świata uważnie się temu przygląda.

Uitgelicht

Nachtopname van een militair in een krappe gasleiding tijdens de Oekraïense operatie Veles Systemy lądowe i artyleria Minikolej w rurze: tak żołnierze przemieszczają się pod ziemią (wideo) Wózek nie ma kabiny i zostawia pasażerowi bardzo mało miejsca. Mimo to jedzie po wąskim torze wewnątrz wielkiej rury. Na nagraniu podziemne przejście staje się minikoleją. Handle-robot van Boston Dynamics verplaatst dozen in een magazijn. Technologia Handle przenosi kartony na dwóch kołach: droga Boston Dynamics do Stretch (wideo) Pochyla się, podnosi karton z palety i odjeżdża na dwóch kołach. Handle firmy Boston Dynamics przypomina mechanicznego ptaka z ogromną szyją. Każdy niezwykły ruch służy zwykłemu zadaniu: przenoszeniu pudeł. Robot legt koolstofvezel op een koepelvormige mal voor Neutron Technologia Tak Rocket Lab produkuje części rakiet z włókna węglowego (wideo) Rocket Lab wykorzystuje 90-tonowego robota do produkcji dużych części Neutrona z włókna węglowego. Film pokazuje precyzyjną pracę nad kopułą zbiornika rakiety wielokrotnego użytku. De grote Neo1-robot van NeodraDynamics staat achter een afzetting op een vakbeurs. Technologia Ten gigantyczny robot ma podnosić pół tony (wideo) NeodraDynamics i JD Industrial chcą automatyzować ciężkie prace przemysłowe za pomocą Neo1. Czterometrowy robot ma przenosić łącznie 500 kilogramów obiema rękami. Unitree G1 humanoïde robot pakt een kartonnen doos op in een testomgeving Roboty Badacze Amazona testują Unitree G1 przy zadaniach magazynowych (wideo) Badacze Amazona, Carnegie Mellon i Stanforda sprawdzają, jak Unitree G1 podnosi kartony, przenosi je i otwiera drzwi. FIBER ma połączyć te umiejętności w jednym systemie sterowania. Naairobot bij een geautomatiseerd werkstation Roboty Nowa fabryka Aitu ma produkować 10 000 robotów szwalniczych rocznie (wideo) Nowa fabryka Aitu w Chinach ma wytwarzać 10 000 robotów szwalniczych rocznie. Ich zadanie: chwytać tkaninę i układać ją przy maszynie do szycia.

Meest gelezen

  1. Militair systeem of voertuig tijdens test of inzet in operationele omgeving Landsystemen & Artillerie Nederland laat 440 ACSV G5 pantservoertuigen bouwen: Van Halteren krijgt sleutelrol in nieuwe generatie rupsvoertuigen (video)
  2. Radar op een statief naast andere detectieapparatuur in een open terrein Raketten & Luchtverdediging Nederlands radarbedrijf Robin Radar mogelijk verkocht voor 2 miljard euro (video)
  3. Mobiele Kongsberg NSM Coastal Defence System-raketlanceerder op vrachtwagen tijdens winterse omstandigheden Marine & Onderzeeboten Nederland wil raketten tegen oorlogsschepen in het Caribisch gebied (video)
  4. Jensen Huang met een groep robots bij de NVIDIA-presentatie in Berlijn Robots Deze robot-eendjes leren met Nvidia bewegen in een digitale oefenwereld (video)
  5. Groene Exeed Sterra ET met schuin gestuurde wielen binnen een gemarkeerde cirkel Technologie Deze Exeed SUV draait op zijn plek: meer dan een kunstje? (video)
  6. Een formatie verlichte drones boven een stadswaterkant Technologie Zo maken duizenden drones samen een bewegend beeld in de lucht (video)

Ask Defence Watch

Ask a question. The answer comes from our own reporting, with sources.

Laatste nieuws

Bekijk meer
Een Yangwang U8 drijft met inzittenden op het water. Technologia Ten SUV BYD potrafi pływać i skręcać bez kontaktu z dnem (wideo) Yangwang U8 może utrzymywać się na wodzie i powoli manewrować w sytuacji awaryjnej. Pomagają w tym cztery oddzielnie sterowane silniki elektryczne. Conceptvisualisatie van Lockheed Martin Vectis met doorschijnende technische structuur Drony i lotnictwo Ten dron bojowy ma latać u boku F-35 (wideo) Pilot myśliwca kierujący zespołem zamiast pojedynczą maszyną: taki jest pomysł na Vectisa. Bezzałogowy odrzutowiec ma latać samodzielnie lub obok F-35. Lockheed Martin pokazuje, jak ma wyglądać ten powietrzny partner. Witte Waymo-auto met sensoren op een straat in Londen. Technologia Waymo znów się rozrasta. Po kolejnych miastach USA czas na Toronto Waymo ogłasza kolejne rozszerzenia działalności. Firma robotaksówkowa Alphabetu przyjmuje więcej pasażerów w USA, powiększa obszary usług i przygotowuje wejście do Toronto. Pierwszych pasażerów bez kierowcy chce tam przewieźć w 2028 roku. Jensen Huang en Lex Fridman tijdens hun gesprek in een auto. Technologia Od Philipsa do Nvidii: holenderskie korzenie chipu AI (wideo) Chip AI z 208 miliardami tranzystorów potrzebuje więcej niż dobrego projektu. Niezbędne są fabryki potrafiące wytworzyć te maleńkie przełączniki. Właśnie tutaj pojawia się znana holenderska nazwa: Philips pomógł wystartować zarówno ASML, jak i TSMC. Een robothond met vastgebonden bagage op een stenen bergtrap tussen bezoekers Roboty Ten robot-pies dźwiga bagaż na górskich schodach (wideo) Bagaż wystaje wysoko ponad jego grzbiet. Robot-pies mimo to stawia stopy na kamiennych stopniach. Wśród odwiedzających czworonóg zmienia się w małego mechanicznego tragarza. Sundar Pichai tijdens het interview met de All-In Podcast. Technologia Szef Google Pichai chwali to, czego dokonuje Elon Musk (wideo) Sprowadzić rakietę z powrotem to jedno, powtarzać to wielokrotnie — drugie. Sundar Pichai podziwia u Elona Muska przejście od idei do działającej technologii.