Okręt podwodny, który wyrusza bez ludzi na pokładzie, a po drodze zostawia miny lub wypuszcza latające drony. Tak Australia chce wykorzystać Ghost Shark. Kraj ogłosił trzy nowe rodzaje ładunku dla jednostki firmy obronnej Anduril.
Oprócz min i dronów chodzi o pakiety z zaopatrzeniem, pozostawiane pod wodą do późniejszego odebrania. Dzięki wymianie ładunku ten sam okręt ma wykonywać różne zadania. Nowe możliwości są nadal testowane.
Co ma potrafić ten okręt?
Według wyjaśnień australijskiego ministra Pata Conroya Ghost Shark ma być zdolny do postawienia do dwunastu min morskich jednocześnie. To ładunki wybuchowe umieszczane pod wodą, by zagrażać okrętom przeciwnika lub blokować dostęp do danego akwenu.
Australia pracuje również nad przewożeniem i wypuszczaniem dronów ALTIUS. Są to bezzałogowe statki powietrzne, które według ministra mogą służyć do rozpoznania terenu lub ataków. Okręt podwodny mógłby więc wykonywać zadania także nad wodą.
Trzecie zastosowanie to dostarczanie zapasów pod wodą. Chodzi o różne możliwe ładunki. Komunikat nie mówi, że wszystkie miny, drony i zapasy zmieszczą się na pokładzie jednocześnie.
Dlaczego bez załogi?
Taka jednostka pozwala marynarce wykonywać zadania bez wysyłania ludzi na pokładzie. Ghost Shark jest bardziej kompaktowy niż tradycyjny załogowy okręt podwodny. Według Conroya można go opuścić do wody dźwigiem z mniejszego statku.
Dzięki temu można go używać w innych miejscach niż duży okręt podwodny. Australia od dawna pracuje nad flotą z bezzałogowymi pojazdami podwodnymi. Mają one działać obok załogowych okrętów marynarki.
Od prób do codziennego użycia
Australijski rząd przedstawia nowe ładunki jako kolejny etap rozwoju. Testy mają wykazać, jak niezawodne są poszczególne zastosowania. Zapowiedziana zdolność nie jest jeszcze systemem, który marynarka może w pełni wykorzystywać.
Nad jednostkami bezzałogowymi pracuje się także w innych krajach. Przykładami są okręt podwodny BlueWhale dla Niemiec oraz bezzałogowe łodzie z pociskami przeciwokrętowymi. Mają różne zadania, ale pokazują, że marynarki chcą powierzać coraz więcej pracy maszynom bez załogi.
Zdjęcie główne: Ghost Shark z otwartą komorą ładunkową w Sydney, 19 października 2026 roku. © Commonwealth of Australia, Department of Defence.
