Ga naar de inhoud
Defence Watch Nieuws over technologie en defensie
Drony i lotnictwo

Dlaczego ten holenderski dron obronny jest teraz tak pożądany w Europie (i w Ukrainie)

Holandia nie słynie jako kraj, w którym powstają wielkie innowacje wojskowe, ale to się zmieniło. Defenture, Robin Radar, Damen, AI Armaments, a także DeltaQuad to takie firmy. Przez lata działała stosunkowo cicho, skupiając się na cywilnych dronach do inspekcji, mapowania i monitoringu. Dziś firma stała się stałym elementem europejskich kręgów obronnych i odgrywa rolę w prawdziwych konfliktach, w tym w wojnie w Ukrainie. Ten rozwój nie wynikał z marketingu ani polityki, lecz z technologii, która sprawdza się w praktyce.

Realia współczesnej wojny zasadniczo zmieniły rolę dronów. Nie są już wsparciem, lecz stanowią fundament rozpoznania, wykrywania celów i podejmowania decyzji. W tym świecie DeltaQuad okazał się dalej niż wielu konkurentów.

Wideo: DeltaQuad

Wczesny pionier dronów VTOL

DeltaQuad był jedną z pierwszych firm, które poważnie postawiły na drony VTOL ze stałym skrzydłem. W czasach, gdy wielu producentów eksperymentowało jeszcze z klasycznymi kwadrokopterami czy prostymi koncepcjami hybrydowymi, DeltaQuad pracował już nad systemem łączącym to, co najlepsze z obu światów: pionowy start bez pasa, a następnie wydajny i stabilny lot na skrzydłach.

Ten wczesny wybór okazał się z perspektywy czasu kluczowy. Drony VTOL są dziś niemal niezbędne w operacjach wojskowych, właśnie dlatego, że można ich elastycznie używać z lasów, terenów zurbanizowanych i prowizorycznych pozycji. Gdy inne firmy robiły ten krok później, DeltaQuad miał już lata doświadczenia.

DeltaQuad EVO jako operacyjny koń roboczy

Obecny flagowiec, DeltaQuad EVO, jest efektem tej długiej linii rozwoju. Dron łączy kompaktowe rozmiary z wyjątkowo długim czasem lotu, który w konfiguracjach operacyjnych wynosi około czterech–czterech i pół godziny. Dla użytkowników wojskowych oznacza to mniej startów, mniej momentów podatności i znacznie bardziej ciągły obraz pola walki.

EVO zaprojektowano jako konia roboczego. Nie delikatny system prototypowy, lecz platformę, która dużo wytrzyma i działa w zmiennych warunkach. To jeden z powodów, dla których kilka państw NATO, w tym Holandia, włączyło system do swojego wyposażenia.

Informacje zwrotne prosto z frontu

DeltaQuad wyróżnia na tle wielu innych europejskich producentów dronów bezpośrednia pętla informacji zwrotnej z Ukrainy. EVO jest tam intensywnie używany do misji rozpoznawczych i obserwacyjnych, często blisko pozycji przeciwnika. Zdobyte tam doświadczenia niemal natychmiast trafiają do inżynierów w Holandii.

Zmiany w oprogramowaniu, czujnikach czy zachowaniu w locie można teraz wprowadzić w ciągu kilku tygodni. W niektórych przypadkach zaangażowani mówią nawet o czasie krótszym niż miesiąc między informacją zwrotną a usprawnieniem operacyjnym. W konflikcie, w którym środki przeciwdziałania i walka elektroniczna rozwijają się błyskawicznie, taka szybkość nie jest luksusem, lecz koniecznością. Firma współpracuje też z Auterion, który ma system pozwalający różnym dronom współpracować ze sobą.

Dzięki temu dron stale się poprawia. Nie w dużych, rzadkich aktualizacjach, lecz przez ciągły strumień drobnych usprawnień, które razem robią dużą różnicę. Właśnie ta ewolucja sprawia, że EVO coraz trudniej dorównać.

Budowa modułowa i niska sygnatura

Ważnym elementem tej elastyczności jest modułowa budowa. EVO można wyposażyć w różne czujniki, zależnie od misji. W dzień dostarcza ostre obrazy optyczne, w nocy bez trudu przełącza się na termowizję. Inne konfiguracje skupiają się na długotrwałym nadzorze obszaru lub dyskretnym śledzeniu ruchów.

Dron ma ponadto stosunkowo niską wykrywalność. Jest mały, cichy i trudny do wykrycia, zarówno wzrokowo, jak i elektronicznie. To czyni go szczególnie przydatnym w misjach rozpoznawczych, w których kluczowe jest pozostanie niezauważonym. W połączeniu z długim czasem lotu powstaje platforma, która może zbierać informacje, nie zdradzając się szybko.

Zdjęcie: DeltaQuad testowany w śniegu

Produkcja w sercu holenderskiego przemysłu obronnego

Rosnący popyt międzynarodowy doprowadził do zwiększenia produkcji. DeltaQuad przeniósł zakład produkcyjny do VDL, środowiska przemysłowego, w którym działa już kilka firm związanych z obronnością. Produkcja znajduje się więc dosłownie w sercu holenderskiego przemysłu wytwórczego.

Ten wybór jest strategiczny. Zapewnia krótsze linie, lepszą kontrolę jakości i możliwość szybkiego zwiększenia skali, gdy wzrośnie popyt. Jednocześnie wpisuje się w szerszy ruch, w którym Holandia stara się rozwijać i produkować więcej technologii obronnych w kraju.

Więcej niż tylko dron

Choć EVO jest znany przede wszystkim jako wojskowa platforma rozpoznawcza, system ma szersze zastosowania. Cywilne korzenie DeltaQuad wciąż widać w zastosowaniach do ochrony granic, inspekcji infrastruktury i pomocy w sytuacjach kryzysowych. Właśnie to podwójne zastosowanie czyni system atrakcyjnym dla rządów, które chcą wykonywać wiele zadań jedną platformą.

W najbliższych latach nacisk wyraźnie będzie jednak kładziony na obronność. Państwa europejskie przyspieszają inwestycje w siły zbrojne i szukają przy tym niezawodnej technologii opracowanej w Europie. DeltaQuad dokładnie pasuje do tego profilu.

Cicha siła o dużym wpływie

DeltaQuad nie jest firmą, która szuka rozgłosu. Jej sukces zbudowano na technice, nie na słowach. Ale kto spojrzy, gdzie używa się jej dronów, jak szybko się dostosowują i jaką rolę odgrywają we współpracy międzynarodowej, zobaczy firmę, która systematycznie działa powyżej swojej kategorii wagowej.

Uitgelicht

Een robothond met vastgebonden bagage op een stenen bergtrap tussen bezoekers Roboty Ten robot-pies dźwiga bagaż na górskich schodach (wideo) Bagaż wystaje wysoko ponad jego grzbiet. Robot-pies mimo to stawia stopy na kamiennych stopniach. Wśród odwiedzających czworonóg zmienia się w małego mechanicznego tragarza. Sundar Pichai tijdens het interview met de All-In Podcast. Technologia Szef Google Pichai chwali to, czego dokonuje Elon Musk (wideo) Sprowadzić rakietę z powrotem to jedno, powtarzać to wielokrotnie — drugie. Sundar Pichai podziwia u Elona Muska przejście od idei do działającej technologii. Apollo-robot bij een cornhole-bord tijdens een demonstratie Bez kategorii Robot o ludzkiej sylwetce ćwiczy na komputerze, a potem trafia siedem razy z rzędu (wideo) Apollo to robot o ludzkiej sylwetce. W teście Google nauczył się rzucać woreczkami do otworu w drewnianej planszy, korzystając z przykładu człowieka. Meta slimme Ray-Ban Display-bril tijdens productdemonstratie Technologia Te okulary Meta widzą to, co ty, i reagują na drobne ruchy palców (wideo) Odpowiedzi AI przed okiem, tłumaczenia na ekranie i sterowanie małymi gestami. Tak współpracują Meta Ray-Ban Display i ich opaska. Radar op een statief naast andere detectieapparatuur in een open terrein Rakiety i obrona powietrzna Ten holenderski radar wykrywa drony podczas jazdy (wideo) Wykryć drona z jadącego samochodu terenowego: właśnie do tego Robin Radar opracował IRIS. Kompaktowy radar na dachu obserwuje całe otoczenie, mierzy wysokość obiektów i pomaga rozpoznać, czy nadlatuje ptak, czy dron. Boston Dynamics Atlas assemblage productiehal Technologia Tak Boston Dynamics buduje Atlasa do pracy w fabrykach samochodów (wideo) Atlas ma przenosić części w fabryce samochodów. Ale jak zbudować robota, który wytrzyma taką pracę dzień po dniu? Boston Dynamics pokazuje, ile inżynierii kryje się za płynnymi ruchami humanoida.

Meest gelezen

  1. Militair systeem of voertuig tijdens test of inzet in operationele omgeving Landsystemen & Artillerie Nederland laat 440 ACSV G5 pantservoertuigen bouwen: Van Halteren krijgt sleutelrol in nieuwe generatie rupsvoertuigen (video)
  2. Jensen Huang met een groep robots bij de NVIDIA-presentatie in Berlijn Robots Deze robot-eendjes leren met Nvidia bewegen in een digitale oefenwereld (video)
  3. Radar op een statief naast andere detectieapparatuur in een open terrein Raketten & Luchtverdediging Nederlands radarbedrijf Robin Radar mogelijk verkocht voor 2 miljard euro (video)
  4. Unitree H2-X humanoïde robot uit officiële Kung Fu Legend Guardian-demonstratie Technologie Unitree-robot slaat auto kapot: robots worden steeds sterker, maar willen we dat wel? (video)
  5. Mobiele Kongsberg NSM Coastal Defence System-raketlanceerder op vrachtwagen tijdens winterse omstandigheden Marine & Onderzeeboten Nederland wil raketten tegen oorlogsschepen in het Caribisch gebied (video)
  6. Conceptvisualisatie van X-BAT-toestellen op het dek van een schip Drones & Luchtmacht Dit schip vol AI-gevechtsvliegtuigen laat zien waar Shield AI naartoe wil (video)

Ask Defence Watch

Ask a question. The answer comes from our own reporting, with sources.

Laatste nieuws

Bekijk meer
Ayu vliegt op een elektrische vliegplank boven water bij een brug Sztuczna inteligencja Chiński wynalazca lata nad rzeką na własnoręcznie zbudowanej desce (wideo) Chiński twórca Ayu pokazuje elektryczną deskę latającą z dziesięcioma silnikami. Według opisu dwa smartfony i trener AI pomagają mu uczyć się latać. Co zainteresuje obronność? Agile ONE SN humanoïde referentierobot voor Nvidia Isaac GR00T Roboty Nvidia chce dostarczać mózg robotom i autonomicznym samochodom (wideo) Nvidia chce dostarczać układy i oprogramowanie, dzięki którym maszyny innych producentów widzą, uczą się i poruszają. Podobnie jak Android stanowi podstawę telefonów wielu marek. Groene Exeed Sterra ET met schuin gestuurde wielen binnen een gemarkeerde cirkel Technologia Ten SUV Exeed obraca się w miejscu: coś więcej niż sztuczka? (wideo) Chery pokazuje SUV-a Exeed obracającego się w miejscu. Jak działa podwozie Feiyu i dlaczego takie eksperymenty zasługują na więcej niż śmiech? Een wit meetbusje rijdt 's nachts over een kruispunt met een groene laserstraal vanaf het dak Technologia Ten van szuka zanieczyszczeń powietrza zielonym laserem (wideo) Z jadącego vana w nocne niebo strzela zielony laser. Mobilny lidar pozwala w Chinach mapować cząstki w powietrzu, także wysoko nad ulicą. Tak działa ta technika. Witte autonome Einride-vrachtwagen achter een personenauto en voor een gewone vrachtwagen Bez kategorii Nvidia ma pomóc ciężarówkom bez kierowcy podejmować lepsze decyzje (wideo) Einride przetestuje AI Nvidii w autonomicznych ciężarówkach. Na początku system będzie tylko obserwował, bez kierowania i hamowania. Gebouwgevel met een golvend visueel effect Technologia Ten budynek wygląda, jakby się topił. Jak to możliwe? (wideo) Wieżowiec wydaje się falować jak płynny metal. Cienie i ruch tworzą przekonującą iluzję, ale sposób wykonania tych obrazów nie został potwierdzony.