Chiny oficjalnie wprowadziły do służby swój trzeci lotniskowiec, Fujian – wydarzenie, które przyciąga uwagę całego świata. Tym krokiem Pekin potwierdza swoje ambicje stania się prawdziwym mocarstwem morskim. Okręt nie jest zwykłym uzupełnieniem floty; to technologiczna deklaracja pokazująca, że Chiny poważnie traktują walkę o dominację na morzu.

Zaawansowany pokład z katapultą elektromagnetyczną

Fujian to pierwszy w całości zaprojektowany i zbudowany w Chinach lotniskowiec z elektromagnetycznymi katapultami (EMALS). System ten, podobny do amerykańskiego typu Gerald R. Ford, pozwala wystrzeliwać cięższe i bardziej zaawansowane samoloty – w tym maszyny stealth, takie jak J-35. Zamiast tradycyjnej skoczni Fujian ma płaski pokład z trzema mocnymi torami katapult.

Przy szacowanej wyporności ponad 80 000 ton okręt jest porównywalny z amerykańskimi lotniskowcami atomowymi, choć Fujian napędzają konwencjonalne turbiny. Mimo to to technologiczny skok: znacznie zwiększa zasięg, siłę ognia i elastyczność operacyjną chińskiej marynarki.

Strategiczne znaczenie w regionie

Wejście Fujian do służby zmienia równowagę sił w Azji. Tam, gdzie przez lata ton na Pacyfiku nadawały Stany Zjednoczone, Japonia i Korea Południowa, Chiny mają teraz flotę, która realnie może rywalizować z marynarkami zachodnimi. Analitycy widzą w tym część szerszej strategii: dominacji morskiej wokół Tajwanu i na Morzu Południowochińskim.

Okręt ma być używany w ramach połączonych operacji floty z okrętami podwodnymi, niszczycielami i fregatami – i może wspierać setki operacji lotniczych dziennie. Wzmacnia to nie tylko chińską obecność na spornych wodach, ale też zwiększa presję na partnerów NATO i sojuszników w regionie.

Reakcje na świecie

Wodowanie było uważnie śledzone przez Waszyngton, Tokio i Canberrę. Amerykańscy eksperci obronni ostrzegają, że Chiny dzięki Fujian zaczynają zamykać „ostatnią lukę wobec amerykańskiej marynarki”. Jednocześnie podkreślają, że kluczowe jest doświadczenie: USA mają dziesięciolecia operacyjnej praktyki z lotniskowcami, a Fujian musi jeszcze przejść szeroko zakrojone testy.

Europa tymczasem patrzy na to z mieszanymi uczuciami. Wzrost chińskiej marynarki wywiera też presję na europejski przemysł obronny, by dalej wprowadzał innowacje – zarówno technologiczne, jak i w mocach produkcyjnych. Chińczycy intensywnie pracują nad robotami, laserami, dużymi dronami transportowymi, rozwój marynarki postępuje błyskawicznie, a zwykłe statki handlowe przerabiają na arsenały rakietowe. Europa i Ameryka mają się czym martwić.

Przyszłość potęgi morskiej

Dzięki Fujian Chiny robią symboliczny i strategiczny krok: przejście od obrony regionalnej do projekcji siły w skali światowej. Okręt wpisuje się w szerszą modernizację marynarki Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej, która pod względem liczby okrętów jest już największa na świecie.

Na najbliższe lata planowane są kolejne lotniskowce, być może nawet z napędem atomowym. Wydaje się więc tylko kwestią czasu, zanim Chiny – obok USA – jako drugi kraj będą miały flotę lotniskowców zdolną do działania na całym świecie.