Ga naar de inhoud
Defence Watch Nieuws over technologie en defensie
Obronność międzynarodowa

Oto supernowoczesne haubice SIGMA 155 Izraela (wideo)

Izrael od lat dysponuje jedną z najnowocześniejszych armii świata. To nie luksus, lecz czysta konieczność. Kraj żyje pod stałym zagrożeniem ze strony różnych wrogów na kilku granicach jednocześnie. A jednak w tym nowoczesnym arsenale był jeden rzucający się w oczy wyjątek: artyleria. Do niedawna izraelska armia używała amerykańskiej M109, systemu wywodzącego się z czasów zimnej wojny.

To się teraz definitywnie zmienia. Pierwsze nowe haubice SIGMA 155 trafiają do izraelskiej armii, która tym samym otwiera nowy rozdział. Te systemy są nie tylko nowocześniejsze, ale też zasadniczo zmieniają sposób, w jaki Izrael używa artylerii.

Od gąsienic do szybkości na kołach

Stara M109 była pojazdem gąsienicowym – ciężkim i solidnym, ale też powolnym w rozwinięciu i przemieszczaniu. Do jej obsługi potrzeba było siedmiu żołnierzy, a po dotarciu na stanowisko ogniowe system potrzebował czasu, by stać się gotowy do działania. We współczesnej wojnie, w której szybkość i precyzja liczą się coraz bardziej, stawało się to coraz większą wadą.

SIGMA 155 robi to zupełnie inaczej. System stoi na kołach, dzięki czemu znacznie szybciej pokonuje duże odległości. To kluczowe dla Izraela, gdzie zagrożenia mogą błyskawicznie przenosić się z północy na południe lub z jednej granicy na drugą. To, co kiedyś zajmowało godziny, teraz trwa krótko.

W pełni zautomatyzowana i obsługiwana przez trzech ludzi

Być może największy skok dotyczy automatyzacji. Podczas gdy M109 wymagała licznej załogi, SIGMA 155 obsługuje zaledwie trzech żołnierzy. Ładowanie, celowanie i strzelanie odbywa się w dużej mierze automatycznie. Załoga nie musi już ręcznie dźwigać pocisków ani mechanicznie zmieniać nastaw. Widać to w coraz większej części nowoczesnej artylerii, na przykład w niemieckiej RCH 155.

Ma to wiele zalet. Mniej ludzi oznacza mniejsze obciążenie logistyczne, mniejsze ryzyko dla personelu i wyższą efektywność. Jednocześnie haubica może szybciej otworzyć ogień i szybciej odjechać, co znacznie zwiększa jej szanse przetrwania na polu walki.

Zdjęcie: Elbit Systems

Duży zasięg, wysoka precyzja

SIGMA 155 ma zasięg do około 40 kilometrów, zależnie od rodzaju amunicji. Oznacza to, że może razić cele głęboko za liniami wroga, bez konieczności zbliżania się do linii frontu.

W połączeniu z nowoczesnymi systemami kierowania ogniem i cyfrowymi łączami z dronami i czujnikami SIGMA 155 może szybko otrzymywać, obliczać i ostrzeliwać cele. Artyleria nie jest już powolną bronią wsparcia, lecz szybko reagującym narzędziem precyzyjnym.

Dostosowana do izraelskiej rzeczywistości

To, co czyni wprowadzenie SIGMA 155 szczególnie interesującym, to fakt, że system jest w pełni dostosowany do izraelskiego sposobu prowadzenia wojny. Izrael musi jednocześnie liczyć się z zagrożeniami ze Strefy Gazy, Libanu, Syrii i spoza nich. Wymaga to artylerii elastycznej, szybkiej w przemieszczaniu i natychmiast gotowej do użycia.

Nowe haubice idealnie wpisują się w ten obraz. Zaprojektowano je do szybkiego wejścia do akcji, krótkich serii ognia i natychmiastowej zmiany stanowiska. Klasyczny obraz artylerii długo stojącej na jednej pozycji odchodzi tym samym do przeszłości. Jak w przypadku każdego izraelskiego pojazdu, wszystko dostosowano do sytuacji, w jakiej znajduje się Izrael. Widać to np. w czołgu Merkava i pocisku Rampage, które również zaprojektowano do określonych celów.

Cicha, ale głęboka modernizacja

Pojawienie się SIGMA 155 może przyciągać mniej uwagi niż myśliwce czy systemy obrony przeciwrakietowej, ale wpływ jest duży. Artyleria wciąż stanowi kręgosłup operacji lądowych. Modernizując ten kręgosłup, Izrael zwiększa swoją siłę uderzeniową w sposób zarówno widoczny, jak i niewidoczny.

Wycofując stare M109 i wprowadzając nową generację haubic, Izrael pokazuje, że także pozornie tradycyjne systemy uzbrojenia idą z duchem czasu. Szybciej, sprytniej i z mniejszą liczbą ludzi. Dokładnie tak, jak wymaga tego współczesna wojna.

Uitgelicht

Een robothond met vastgebonden bagage op een stenen bergtrap tussen bezoekers Roboty Ten robot-pies dźwiga bagaż na górskich schodach (wideo) Bagaż wystaje wysoko ponad jego grzbiet. Robot-pies mimo to stawia stopy na kamiennych stopniach. Wśród odwiedzających czworonóg zmienia się w małego mechanicznego tragarza. Sundar Pichai tijdens het interview met de All-In Podcast. Technologia Szef Google Pichai chwali to, czego dokonuje Elon Musk (wideo) Sprowadzić rakietę z powrotem to jedno, powtarzać to wielokrotnie — drugie. Sundar Pichai podziwia u Elona Muska przejście od idei do działającej technologii. Apollo-robot bij een cornhole-bord tijdens een demonstratie Bez kategorii Robot o ludzkiej sylwetce ćwiczy na komputerze, a potem trafia siedem razy z rzędu (wideo) Apollo to robot o ludzkiej sylwetce. W teście Google nauczył się rzucać woreczkami do otworu w drewnianej planszy, korzystając z przykładu człowieka. Meta slimme Ray-Ban Display-bril tijdens productdemonstratie Technologia Te okulary Meta widzą to, co ty, i reagują na drobne ruchy palców (wideo) Odpowiedzi AI przed okiem, tłumaczenia na ekranie i sterowanie małymi gestami. Tak współpracują Meta Ray-Ban Display i ich opaska. Radar op een statief naast andere detectieapparatuur in een open terrein Rakiety i obrona powietrzna Ten holenderski radar wykrywa drony podczas jazdy (wideo) Wykryć drona z jadącego samochodu terenowego: właśnie do tego Robin Radar opracował IRIS. Kompaktowy radar na dachu obserwuje całe otoczenie, mierzy wysokość obiektów i pomaga rozpoznać, czy nadlatuje ptak, czy dron. Boston Dynamics Atlas assemblage productiehal Technologia Tak Boston Dynamics buduje Atlasa do pracy w fabrykach samochodów (wideo) Atlas ma przenosić części w fabryce samochodów. Ale jak zbudować robota, który wytrzyma taką pracę dzień po dniu? Boston Dynamics pokazuje, ile inżynierii kryje się za płynnymi ruchami humanoida.

Meest gelezen

  1. Militair systeem of voertuig tijdens test of inzet in operationele omgeving Landsystemen & Artillerie Nederland laat 440 ACSV G5 pantservoertuigen bouwen: Van Halteren krijgt sleutelrol in nieuwe generatie rupsvoertuigen (video)
  2. Jensen Huang met een groep robots bij de NVIDIA-presentatie in Berlijn Robots Deze robot-eendjes leren met Nvidia bewegen in een digitale oefenwereld (video)
  3. Radar op een statief naast andere detectieapparatuur in een open terrein Raketten & Luchtverdediging Nederlands radarbedrijf Robin Radar mogelijk verkocht voor 2 miljard euro (video)
  4. Unitree H2-X humanoïde robot uit officiële Kung Fu Legend Guardian-demonstratie Technologie Unitree-robot slaat auto kapot: robots worden steeds sterker, maar willen we dat wel? (video)
  5. Mobiele Kongsberg NSM Coastal Defence System-raketlanceerder op vrachtwagen tijdens winterse omstandigheden Marine & Onderzeeboten Nederland wil raketten tegen oorlogsschepen in het Caribisch gebied (video)
  6. Conceptvisualisatie van X-BAT-toestellen op het dek van een schip Drones & Luchtmacht Dit schip vol AI-gevechtsvliegtuigen laat zien waar Shield AI naartoe wil (video)

Ask Defence Watch

Ask a question. The answer comes from our own reporting, with sources.

Laatste nieuws

Bekijk meer
Cessna Caravan bij zonsondergang op het persbeeld van Reliable Robotics Bez kategorii Reliable Robotics zwiększa autonomię istniejących samolotów (wideo) Samolot cargo, który sam kołuje na pas, startuje i ląduje: Reliable Robotics pracuje nad czymś więcej niż zwykłym autopilotem. Firma montuje tę technologię w istniejących maszynach. Znana Cessna może więc zyskać zupełnie nową rolę. Ayu vliegt op een elektrische vliegplank boven water bij een brug Sztuczna inteligencja Chiński wynalazca lata nad rzeką na własnoręcznie zbudowanej desce (wideo) Chiński twórca Ayu pokazuje elektryczną deskę latającą z dziesięcioma silnikami. Według opisu dwa smartfony i trener AI pomagają mu uczyć się latać. Co zainteresuje obronność? Agile ONE SN humanoïde referentierobot voor Nvidia Isaac GR00T Roboty Nvidia chce dostarczać mózg robotom i autonomicznym samochodom (wideo) Nvidia chce dostarczać układy i oprogramowanie, dzięki którym maszyny innych producentów widzą, uczą się i poruszają. Podobnie jak Android stanowi podstawę telefonów wielu marek. Groene Exeed Sterra ET met schuin gestuurde wielen binnen een gemarkeerde cirkel Technologia Ten SUV Exeed obraca się w miejscu: coś więcej niż sztuczka? (wideo) Chery pokazuje SUV-a Exeed obracającego się w miejscu. Jak działa podwozie Feiyu i dlaczego takie eksperymenty zasługują na więcej niż śmiech? Een wit meetbusje rijdt 's nachts over een kruispunt met een groene laserstraal vanaf het dak Technologia Ten van szuka zanieczyszczeń powietrza zielonym laserem (wideo) Z jadącego vana w nocne niebo strzela zielony laser. Mobilny lidar pozwala w Chinach mapować cząstki w powietrzu, także wysoko nad ulicą. Tak działa ta technika. Witte autonome Einride-vrachtwagen achter een personenauto en voor een gewone vrachtwagen Bez kategorii Nvidia ma pomóc ciężarówkom bez kierowcy podejmować lepsze decyzje (wideo) Einride przetestuje AI Nvidii w autonomicznych ciężarówkach. Na początku system będzie tylko obserwował, bez kierowania i hamowania.