En Hengelo han aparecido por primera vez imágenes del nuevo radar APAR Block 2, desarrollado por <a href=»https://defence-watch.com/2026/01/05/thales-toont-zeldzame-test-nederlandse-gm200-radar-volgt-raketten-van-eigen-leger/»>Thales Nederland</a>. El radar se ha instalado con éxito en una torre de pruebas especial. Es un siguiente paso importante en las pruebas de un sistema que debe tener un papel clave en la futura defensa de los buques de guerra frente a amenazas aéreas modernas.
La instalación en la torre de pruebas significa que el radar puede probarse ya fuera de la fábrica y en condiciones realistas. Desde esta posición fija, Thales puede medir durante mucho tiempo lo bien que el radar ve y sigue objetivos y colabora con los sistemas de armas. Son además las primeras imágenes públicas del sistema, lo que muestra que el proyecto está en una fase avanzada.
Construido sobre una base probada
El APAR Block 2 es una evolución del radar APAR original, desarrollado a finales de los años noventa y pionero en su momento. Ese radar sigue usándose hoy en varias armadas de la OTAN y ha demostrado su valía en la práctica. En los últimos años se han probado y disparado con éxito decenas de misiles con este sistema.
Con el Block 2, Thales aprovecha esa experiencia, pero con tecnología moderna. El radar es más rápido, potente y flexible que su predecesor. Eso lo hace más adecuado para las amenazas que afrontan hoy las armadas.
Diseñado para amenazas modernas
La forma de hacer la guerra ha cambiado. Los <a href=»https://defence-watch.com/2025/12/06/chinas-type-055-het-machtigste-oorlogsschip-van-azie-en-een-voorbode-van-een-nieuwe-maritieme-machtsstrijd/»>buques de guerra</a> se enfrentan cada vez más a ataques en los que se usan varias armas a la vez. Por ejemplo, <a href=»https://defence-watch.com/2025/11/19/waarom-er-zoveel-landen-en-nederland-kiezen-voor-de-nsm-raket-video/»>misiles</a> rápidos que vuelan bajo sobre el mar, <a href=»https://defence-watch.com/2026/01/26/amerikaans-leger-voert-aanval-uit-met-zwerm-drones-op-testdoelen-video/»>grandes cantidades de drones</a> o incluso <a href=»https://defence-watch.com/2025/12/08/ykj-1000-de-goedkope-chinese-hypersonische-raket/»>nuevas armas muy rápidas</a> (hipersónicas).
El APAR Block 2 está diseñado para afrontar este tipo de situaciones. El radar puede detectar y seguir a la vez gran cantidad de objetivos. Da igual si se trata de un dron, un avión o un misil. El radar proporciona información precisa a las armas de a bordo para que puedan reaccionar de forma rápida y dirigida.
Una ventaja importante es que el radar puede dar apoyo a varios misiles a la vez. En la práctica, eso significa que un buque puede defenderse mejor de un ataque con muchas amenazas entrantes simultáneas.
Imagen: Thales Nederland
Fuerte en la detección a baja altura
Uno de los puntos fuertes del APAR Block 2 es ver <a href=»https://defence-watch.com/2026/01/29/lrasm-raket-demonstratievideo-richt-zich-op-scenario-met-chinese-marine-video-ook-nederland-krijgt-een-versie-van-deze-raketten/»>objetivos que vuelan bajo sobre el mar</a>. Precisamente este tipo de amenazas es difícil de detectar, sobre todo en zonas costeras donde las olas, los edificios y las interferencias pueden alterar la imagen.
El radar está diseñado específicamente para ver pronto objetivos pequeños y rápidos, incluso justo por encima del horizonte. Eso da más tiempo para reaccionar, algo crucial ante los ataques modernos con misiles. Además, el radar puede pasar rápido de «búsqueda» a «seguimiento», de modo que las armas pueden usarse de inmediato.
Diseño modular y flexible
En las imágenes de Hengelo se ve que el radar está en una instalación en contenedor. Es intencionado para la fase de pruebas. Así, el sistema puede trasladarse o adaptarse con más facilidad para distintas pruebas, sin necesitar enseguida un buque.
El radar consta de cuatro paneles de antena independientes. Según el tipo de buque, puede elegirse más o menos capacidad. Eso hace al APAR Block 2 adecuado para distintos tipos de buques, desde fragatas más pequeñas hasta grandes buques de defensa aérea.
Otra ventaja es la fiabilidad. Si falla una parte del sistema, el radar sigue funcionando, aunque con algo menos de potencia. Además, el radar podrá mejorarse en el futuro mediante actualizaciones de software, sin grandes cambios en el hardware.
Uso futuro en buques de guerra
El APAR Block 2 está pensado para la próxima generación de buques de guerra. En los Países Bajos se considera un candidato importante para los sucesores de las actuales fragatas de defensa aérea y mando. Estos buques deben poder protegerse a sí mismos y a otras unidades frente a amenazas cada vez más complejas.
También hay interés internacional por el sistema. Varios países europeos trabajan en nuevas fragatas y buques de defensa aérea en los que los sensores avanzados tienen un papel central.
Un paso importante
Con la instalación del APAR Block 2 en la torre de pruebas de Hengelo y la publicación de las primeras imágenes queda claro que el desarrollo de este radar ha llegado a una fase concreta. El próximo periodo estará dedicado a pruebas y ajustes. En 2027 se instalarán los primeros radares en los buques de la Armada neerlandesa
